9月27日消息，今年以來，深圳機(ji)場(chang)加快打造國際航(hang)空(kong)(kong)物(wu)流樞(shu)紐，著(zhu)力(li)提升(sheng)航(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運供給能力(li)，為全球(qiu)物(wu)資流通(tong)和供應鏈穩定搭建順暢的(de)“空(kong)(kong)中通(tong)道”。同時，深圳機(ji)場(chang)持續完善航(hang)空(kong)(kong)物(wu)流產業生態，著(zhu)力(li)提升(sheng)航(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運供給質量，新(xin)開和加密芝加哥、盧(lu)森堡(bao)、亞(ya)的(de)斯亞(ya)貝(bei)巴、安(an)克(ke)雷奇(qi)等(deng)7個國際全貨(huo)機(ji)航(hang)點，并將陸續開通(tong)深圳至阿姆斯特丹、洛杉(shan)磯、法(fa)蘭(lan)克(ke)福(fu)、雅加達等(deng)多條(tiao)國際全貨(huo)機(ji)航(hang)線

9月27日消息(xi)，今年以(yi)來(lai)，深圳(zhen)機(ji)場(chang)加(jia)(jia)快打造國(guo)際航(hang)空(kong)物(wu)流樞紐，著力提升航(hang)空(kong)貨運(yun)供(gong)(gong)給能力，為全球物(wu)資流通和供(gong)(gong)應鏈穩定搭建(jian)順暢的“空(kong)中(zhong)通道”。同時，深圳(zhen)機(ji)場(chang)持續(xu)完(wan)善航(hang)空(kong)物(wu)流產業生態，著力提升航(hang)空(kong)貨運(yun)供(gong)(gong)給質量(liang)，新(xin)開和加(jia)(jia)密(mi)芝(zhi)加(jia)(jia)哥、盧森(sen)堡、亞的斯亞貝巴、安克(ke)雷奇等7個(ge)國(guo)際全貨機(ji)航(hang)點，并將陸續(xu)開通深圳(zhen)至阿姆斯特丹(dan)、洛杉磯、法蘭克(ke)福(fu)、雅加(jia)(jia)達等多條國(guo)際全貨機(ji)航(hang)線。　　

據了解，深圳機場今年已新開“深圳-芝加哥”“深圳-曼谷-布達佩斯-盧森堡”和“深圳-迪拜-亞的斯亞貝巴”等3條洲際貨運航線，并加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4個國際全貨機航點，國際和地區定期全貨機通航點達到21個，其中洲際全貨機航點增至10個，定期貨運航線網絡由此實現“歐美澳亞非”五大洲全覆蓋。　

據了解，近日，國家發改委、民航局印發《關于促進航空貨運設施發展的意見》（以下簡稱意見）。《意見》指出，隨著我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，電子商務和快遞物流業持續快速增長，航空快件比例上升，航空貨運的專業化、物流化發展趨勢，對航空貨運設施的布局、運行環境和效率提出了更高要求。要轉變“重客輕貨”觀念，培育專業化航空物流企業，提升貨物運輸專業化水平，推進機場客貨并舉、協同發展，打造具有國際競爭力的航空貨運樞紐。